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上海到銀川物流資源整合能力較量

來源:http://www.738903.tw 發布時間:2017-08-16 點擊數:


      上海到銀川物流事實上,天貓在此前曾宣布在北京打造“三公里理想生活區”計劃??梢宰⒁獾?,天貓的整體供應鏈服務體系正在經歷從“全國一盤貨”到城市運營,再到各區域精細化運作的轉變。對此,天貓超市閃店負責人施全稱,在天貓超市閃店背后是大數據的精準化運營,運營顆粒度越細,供應鏈難度越大,但用戶的體驗感會越好。
      上海到銀川物流同樣,在“京準達”服務升級的背后,也體現出了京東對物流服務的精細化運作。京東相關負責人表示,“京準達”所依靠的不僅有京東物流自建的一整套倉配一體化供應鏈,還有賴于智慧物流的支撐。所謂的倉配一體化,是指充分利用互聯網大數據平臺的支撐,對不同品類商品在全國地域、時間等維度進行精準的銷售預測,通過智能倉儲系統,將商品在全國范圍內進行智能分貨,商品提前配送至距離消費者最近的城市倉。再加上京東對配送單元的不斷細分,以及大數據對用戶歷次收貨時間的智能分析,不斷優化配送員的最佳配送路徑,不僅可以實現配送時效的提升,也使得“精準”這一訴求得以實現。
資源整合能力較量
“最后一公里”只是電商物流競爭中的戰場之一,而阿里、京東兩大巨頭電商的較量不止于此。從整體的物流布局來看,雙方既有共同加碼的對象,同時也有差異化的定位。天津市交通與物流協會秘書長李長霞表示,京東的物流一直屬于穩步發展的態勢,服務質量一直是京東物流的王牌,當日達、次日達、京準達等服務業進一步滿足用戶的需求。而阿里近幾年在物流的布局上屬于急速擴張期,馬云對物流有著更為宏觀的規劃,在提升速度與質量的同時,也將觸角延伸至農村市場。
電商戰略分析師李成東表示,京東與阿里在物流方面的發展相互借鑒,京東正嘗試平臺化策略,將自建物流逐漸開放,并不斷整合第三方物流進行社會化運作。阿里則通過投資,搭建倉儲設施,雙方都在嘗試做物流品牌商的物流服務商,向后端發力。http://www.738903.tw

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